让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
深向科技冲击港股“智能驾驶重卡第一股”短期股票配资，公司营收三倍增长但仍未杀青盈利，财富流动性承压
近期，新动力重卡及智能公路货运贬责决策科技公司——深向科技股份有限公司(下称“深向科技”)递表港交所，拟冲击港股“智能驾驶重卡第一股”。集“双碳”、智能与经济实用三大上风于孤苦，深向科技备受本钱疼爱。
深向科技成立于2020年，仅用五年时分便托福了约6400辆新动力重卡，2024年其营收达19.69亿元，同比增长362.5%。然则于今仍未杀青盈利，申报期内的三年半累计亏本高达17.01亿元。规章2025年上半年，深向科技总财富达39.2亿元，总欠债达55.39亿元，财富欠债率达141.3%。与此同期，公司沿路收入基本依赖于单一车型“深向星辰”，着急的财富流动性亦激发了商场对其的担忧。
备受本钱疼爱 创举东说念主IPO前廉价转让股份
2012年，深向科技的实控东说念主万钧创办了狮桥融资租借(中国)有限公司(下称“狮桥集团”)，主要从事物流运载平台就业、智能新动力卡车研发制造、卡车金融等就业，是一家物流行业数字化技巧公司。获利于此前的使命资格，2020年7月，万钧通过狮桥集团旗下的狮桥博远买卖有限公司(下称“狮桥博远”)出资竖立深向科技。同庚9月，百度在线汇注技巧(北京)有限公司(与百度集团(09888.HK)统称“百度”)出资2400万元认购深向科技48.98%股份。
2022年运转，深向科技便得到了开阔知名投资机构的疼爱。规章递表前，深向科技贪图完成11轮融资，累计融资超24亿元，得到来自百度、交银海外(03329.HK)、山东魏桥创业集团有限公司、启明创投、联念念创投、建信相信、华盖本钱、中安本钱、大湾区基金、合肥产投、肥西产投、普华本钱等知名机构、产业本钱及方位政府基金的投资。
2025年12月2日，知名电板企业欣旺达(300207.SZ)公告晓示，其全资子公司深圳市前海弘盛创业投资就业有限公司与相干方深圳市前海淏天投资不断联合企业(有限联合)拟以自有资金5000万元共同投资深向科技。这意味着，深向科技再获一笔新的投资。
值得注目的是，在2025年8月28日、10月10-13日，狮桥博远以38.94元/股的价钱转让深向科技股权，套现9.74亿元。而在此前的2025年6月，深向科技的Pre-IPOⅠ轮新增投资的认购价钱已达到47.65元/股。招股书表示，至2025年10月中下旬，深向科技完成了临了一轮以现款认购注册本钱的融资，每股成本达到47.65元。
2025年11月，深向科技向港交所递交上市肯求。这意味着，在IPO前，万钧通过廉价转让股份套现了9.74亿元。另外，在2022年12月，狮桥博远还曾向万钧庸俗联合的北京成岳信息研究联合企业(有限联合)转让了541.27万元深向科技注册本钱，转让金额为2亿元。
规章递表前，万钧平直或蜿蜒捏有深向科技26.22%股权，为公司履行适度东说念主；第二大股东百度捏有17.28%股权。
此前，深向科技还签署了多少对赌公约，若公司IPO被港交所拒却或清偿，在初次提交上市材料18个月或收到联交所批准的12个月内未完成上市，A轮、A+轮、B轮及Pre-IPOⅠ轮股份的特定投资者将自动触发赎回权，购回价钱为投资者原始投资金额加年收益率8%再加已宣派但尚未分拨的股息及股份的公允价值，以较高者为准。
营收攀升但尚未盈利
获利于本钱的“输血”，深向科技的发展得以加速。2021年9月，深向科技便发布首款新动力重卡“深向星辰一代”，并在2023年5月杀青量产托福。2023-2024年及2025上半年，深向科技分裂托福了509台、3002台和2873台，累计托福近6400台新动力重卡。本年5月，深向科技推出“深向星辰二代”及“深向星途”，并已运转托福。
杀青托福后，深向科技的营收得到快速增长。2023-2024年及2025年上半年，公司杀青收入分裂为4.26亿元、19.69亿元和15.06亿元，其中2024年营收增长达到362.5%。
尽管深向科技快速翻开商场，但其商场份额仍然较小。招股书表示，2024年深向科技销量虽位列前十，但其市占率仅为3.1%。公司在市占率上与徐工集团工程机械有限公司、三一重工(600031.SH)、一汽沉静(000800.SZ)、中国重汽(000951.HK)等业内巨头存在较大差距。
令商场担忧的是，深向科技堕入捏续亏本情况，短期仍未看到盈利改善的信号。2022-2024年及2025上半年，公司分裂亏本2.66亿元、3.89亿元和6.75亿元、3.71亿元，三年半累计亏本约17.01亿元；同期公司毛利率分裂为0、0.4%、0.5%、2.9%。深向科技在招股书中称，跟着公司研发、销售与营销、产能及海外拓展方面的投资加多，其瞻望短期内将捏续产生亏本净额。
而捏续亏本导致深向科技出现财富流动性危境。2022-2024年，深向科技分裂录得流动欠债净额约5.31亿元、9.94亿元、17.17亿元。规章2025年6月末，公司的流动欠债净额升至20.92亿元，但现款及现款等价物仅有5.93亿元，已无法掩盖债务。2022-2024年及2025年上半年，深向科技的财富欠债率一直居高不下，分裂高达136.13%、142.47%、148.8%和141.3%，处于资不抵债的流动性窘境中。
与此同期，深向科技还濒临与应收账款相干的风险。招股书表示，深向科技的买卖特殊他应收款项已从2022年的0.39亿元增至2025年9月底的16.77亿元，这加剧了公司现款流的压力。
健康饱和的现款流对企业生涯与发展至关病笃。在申报期内，深向科技的研发开支、行政开支、销售和商场开支三项用度亦络续侵蚀利润且捏续加多。其中，2022-2024年，深向科技的研发开支分裂为2.31亿元、3.52亿元、3.65亿元；行政开支分裂为0.28亿元、0.75亿元、1.21亿元；销售和商场开支分裂为0元、0.31亿元、1.2亿元。将来，深向科技仍需要多半的资金相沿公司的研发与销售。而若其无法从运营中产生饱和现款流量，或得到罕见融资将会对其财富流动性、业务发展、财务景况及远景酿成不利影响。
因此，关于深向科技来说，无论出于生涯已经发展需求，上市皆一衣带水。据招股书表示，深向科技这次上市召募资金将主要用于研发、加强销售及售后就业汇注掩盖、基础措施扩建(加速长兴三电聪敏工场的竖立)，以及营运资金和一般公司用途。
现时短期股票配资，跟着“双碳”愿景的真切鼓舞，新动力重卡正往时所未有的速率转换着中国公路货运的面庞。相干于传统重卡，新动力重卡具备低碳排放、低使用成本和智能性等上风，成为物流行业降本增效的新引擎。行业具备广袤的远景，深向科技当下亟需贬责的是资金问题。除此以外，在踏向本钱商场的路上，深向科技还需尽快构建本人“护城河”，杀青自我“造血”，才智在强烈的商场竞争中站稳一隅之地。
股票配资炒股时，实盘模式是否更透明提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
