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以咖啡和鲜绰号闻于世的哥伦比亚，成为中国企业出海拉好意思的热点成见地。
近10年来，哥伦比亚经济保握牢固增长态势，当今已是仅次于巴西、墨西哥和阿根廷的拉好意思地区第四大经济体。由于体量适中，不像前三大经济体那么广泛，成为许多中企试水拉好意思阛阓的切口。
在日前于上海举办的首届外洋投资与玄虚工作展洽会“哥伦比亚可握续发展带来的机遇”多边对接行径（下称“行径”）上，哥伦比亚动力转型成为热议的话题。
当今哥伦比亚正鼓舞经济转型，尤其是动力范围。在电力方面，多数中国光伏企业的涌入，正转换该国以往主要依赖水电的单一电力结构；在交通方面，比亚迪在哥伦比亚马路上的可见度远卓越特斯拉，其新动力汽车的阛阓份额卓越50%。
在哥伦比亚有着多年训诫的晶科科技国际业务经由惩办负责东说念主包明骞向第一财经记者示意，对初期出海企业而言，哥伦比亚的酷好酷好不仅仅单一技俩契机，更贫寒的是它八成匡助企业建立拉好意思区域的第一套土产货化的惩办体系。
光伏电站
在安第斯山脉延迟处的哥伦比亚托利马省（Tolima），苍翠的群山与湍急的河流是这里的主流，不外在中国企业的英勇下，这片地皮正升腾起一派水光潋滟的“蓝色海洋”。
2026年3月上旬，由中国电建承建的哥伦比亚埃斯科巴勒斯（Escobales）148兆瓦光伏技俩全容量并网发电，这一技俩是当今中资企业在哥伦比亚承建的最大光伏电站。
哥伦比亚以往主要依赖水力发电，约占总发电量的70%。但是，水电的过失是旱季时容易出现电力紧缺问题，哥伦比亚阳光资源丰富，光伏发电正不错当作灵验的补充。为此，哥伦比亚政府已出台多项政策规律，促进包括太阳能在内的可再纯真力的发展。
包明骞在行径上示意，哥伦比亚动力转型标的是相比明确的。对新动力企业来说，阛阓的关节不在于短期热度，而在于永远政策导向和法律框架。一个国度在优化动力结构、鼓舞绿色发展、维持可再纯真力方面的计谋定位显然，就具备了永远投资的基本条目。
她进一步示意，莫得哪个新兴阛阓一运行等于所有这个词熟悉的，但只有一个阛阓的章程越来越显然、疏通机制越来越顺畅、投资环境越来越可预期，对永远投资者而言，等于一个积极信号。
晶科科技自2015年发扬进入外洋新动力孤独发电范围，基于十多年的出海训诫，包明骞还对出海投资者请示，决定进入一个阛阓，要爱重退出机制，不成只看阛阓限制和装机空间，更要看改日是否有成本接办、能否告成退出，“进入容易退出难，这是许多企业容易忽略的问题”。
电动车
凭证哥伦比亚方面公布最新可得的2026年2月新车阛阓销量数据，比亚迪名列第七，当月共销售1142辆新车，达成了同比136.9%的增长，而同为电动车的特斯拉，当月销量为296辆，未进入销量名次前十。
在政府引发措施与耗损者环保强劲擢升的双重鼓舞下，哥伦比亚对电动汽车的需求快速增长。在此布景下，比亚迪、长城汽车、奇瑞等中国品牌在当地阛阓的销量和品牌浸透率均取得了大幅擢升。
除了私家车外，中国电动车是哥伦比亚纯电动公交车阛阓的主要供应商，在波哥大、麦德林和卡利等城市插足了上千辆电动公交车。哥伦比亚总统佩特罗本年1月又通过酬酢平台示意，政府将鼓舞世界约5.4万辆出租车逐渐更换为电动汽车，以加速交通范围绿色转型。
哥伦比亚贸工部部长莫拉莱斯（Diana Marcela MORALES Rojas）2025年11月在华示意，鼓舞新动力汽车发展已成为哥伦比亚国度层面的贫寒计谋，哥伦比亚成为南好意思洲唯独一个猖獗发展100%清洁动力替代的国度，电动出行被视为鼓舞国度经济转型和社会发展的贫寒引擎。
除了动力转型外，在传统坚硬基础模样建造范围，中企在哥伦比亚也颇有确立。举例，波哥地面铁一号线是中企在拉好意思投资的最大单体交通基础模样PPP技俩。当作哥伦比亚王人门首条地铁线，该高架流露取舍中国的时刻和列车，展望2028年建成通车后将大幅改善当地交通拥挤，助力达成80余年“地铁梦”。
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钱小岩
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